发电机小常识：柴油发动机排气冒黑烟是燃料未能完全燃烧，在高温状况下分解出灰碳随废气排出的一种现象。排气冒黑烟，不但调低了发动机组的功率，还增大了燃料的消耗量，并且容易形成积炭，缩小发动机的使用寿命。原因如下：

一、气缸内新鲜空气不足

原因：空气滤清器滤芯攒集的灰尘太多；消声器生锈、积灰或脏污；进、排气门间隙稍大，使气门开度减小；配置器机构零件松动、磨坏、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门关的时间不正确。

二、气缸压缩终了时温度和压力下降原因

原因：缸筒、活塞环磨坏过大，活塞环安装程序不对或者失去弹性造成气缸漏气；气门间隙稍小，热车时容易被顶开，或气门烧坏、积灰造成气缸密装封度不严；缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；气门下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙稍大，使燃烧室容积变大，压缩比变少。

三、柴油雾化不良

原因：喷油器压力调整太低；喷油器调压弹簧发卡；喷油器针阀与阀座积灰，针阀卡滞或磨坏过甚；喷油泵出油阀减压环带磨坏过甚，使喷油器漏油。

四、供油时间及供油量不正确

原因是：供油时间迟；开始初期，气体压力和温度太低，供油时间太早时；喷油泵柱塞偶件磨损后增大供油行程使用；喷油泵调节齿杆或拉杆行程大，以致供油量过大。