记者了解到二广高速连州至怀集段目前的基建和桥涵工程已全部完工，整条高速公路的桥梁、隧道和整体路面框架已经搭建完成。目前施工人员正进行路面标牌安装收尾工作。

  据了解，二广高速粤境段下月底全线通车后，其将串联起粤西北和湖南、广西等三省区边界地带，使得粤西北地区得以快速对接珠三角和湘桂两省区；而对于珠三角地区而言，这条路也将成为广东的第四条北上出省大通道(其余三条分别是京珠高速、广乐高速和清连高速)，并成为广州北上湖南、贵州、重庆等中西部省市的又一高速通道。

二广高速粤境段的即将通车，也使得粤湘两省的过往车辆，将可避开九嶷山这一危险路段。长期往来于湖南蓝山与清远地区的大货车司机朱俊峰就告诉记者，目前从粤西北的连州、连山、连南等地往来湖南，九嶷山都是必经之路，但九嶷山有二十多公里险峻弯陡的上下坡山路，尤其在冬天路面还会结冰，很危险。

  但12月底二广高速粤境段开通后，这一问题也将得到解决。记者获悉，二广高速在粤湘两省交界处开凿了长达6.4公里的九嶷山隧道，由于路面平坦，因此以后司机也将不用再绕行九嶷山这一险峻路段。

  邱钰说，“下个月通车后，走这条路，从广州、佛山前往广西贺州、桂林等地，可以节省半个小时车程；另外从肇庆、怀集去粤西北的连州，湖南的永州、蓝山、邵阳、凤凰等地，也可以节省1个多小时的车程。